Paradoxe : Un autocar public Bruxelles-Paris s’arrête en chemin à Lille. Peut-il y prendre des passagers ? |
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07-12-2007 |
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Ce monopole est certes progressivement remis en question : après le fret en 2005, le trafic passager devrait se libéraliser d’ici 2010, d’abord sur les grandes lignes, ensuite sur les TER.
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On peut affréter des cars pour des opérations spéciales, pratiquer le co-voiturage, prendre des auto-stoppeurs, mais pas proposer de transport libre par autocar.
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