A la suite d'un accrochage devant les tribunes, une Mercedes est projetée contre un véhicule qui fait levier est la fait exploser dans les gradins.

On déplorera plus de 80 morts parmi les spectateurs.

Approuvée par Edgar Faure, alors président du Conseil, la direction de la course décide de poursuivre la compétition afin d'éviter que les spectateurs n'empêchent, en partant, l'arrivée des secours.

A la suite de l'accident, de nombreux pays suspendent ou interdisent les courses automobiles.

Tous reviendront plus ou moins vite sur leurs décisions.

Seule la Suisse l'a maintenue jusqu'à présent.

En 2007, le Conseil national suisse s'est majoritairement prononcé pour la levée de l'interdiction, mais le gouvernement n'a pas encore pris de dispositions en ce sens.

En 1975 et 1982, la Confédération a cependant réussi à organiser deux Grands Prix suisses... en les délocalisant à Dijon !